Navi passeggeri/traghetti passeggeri elettrici a energia solare
TIPO ASP-60
Far funzionare in modo efficiente una nave a energia solare non significa solo generare energia solare. La nave deve utilizzare l'energia generata nel modo più efficiente possibile: è una questione di idrodinamica e di peso. Le navi Ampereship sono ottimizzate dal punto di vista idrodinamico in modo da poter essere guidate completamente senza emissioni. Gli scafi delle nostre navi sono progettati e costruiti tenendo conto dell'ottimizzazione del peso e in linea con i desideri del cliente.
Caratteristiche principali
| Lunghezza totale: | 18,50 m |
| Larghezza complessiva: | 5,22 m |
| Pescaggio: | 0,60 m |
| Altezza sopra l'acqua: | 3.46 m without mast |
| Velocità di servizio: | 7 km/h |
| Velocità massima: | 13 km/h |
Sistemi di propulsione ed energia
| Elica del timone ruotabile a 360°: | 2 x 15 kW |
| Elica di prua: | 1 x 6kW |
| Batterie di propulsione: | Lithium-Polymer |
| Rete elettrica: | 48 V |
| Permesso: | BinSchUO Zone 4 |
| Pannelli solari: | 52 x monokristallin |
| Superficie totale: | approx. 66 qm |
| Capacità totale: | approx. 14,6 kWp |
Versioni
| Larghezza: | 4,00 m - 6,50 m |
| Lunghezza: | 14,00 m - 21,00 m |
| Passeggeri: | 25 - 80 |
| Velocità: | 6 km/h - 20 km/h |
| Piattaforma operativa: | position is variable |
| Costruzione: | variabel |
| Possibilità di ormeggio: | permanent magnets |
| Specifiche del motore: | from 2 x 10 kW to 2 x 75 kW |
